Le métro de Tachkent : stations, art et guide pratique

Tachkent a entrepris la construction de son métro après le grand tremblement de terre de 1966, dans le cadre de la reconstruction de la ville. Les ingénieurs ont dû concevoir des tunnels et des stations capables de résister à de forts séismes, et la première ligne a été inaugurée en 1977. À l’instar des métros de Moscou et d’autres villes soviétiques, il a été conçu comme une vitrine : chaque station a été décorée par des artistes et des architectes avec du marbre, du granit, de la céramique, de l’albâtre sculpté (ganch), des mosaïques et des lustres, mêlant le monumentalisme soviétique à l’ornementation ouzbèke.

Pendant des décennies, la photographie était interdite dans le métro, celui-ci étant considéré comme une infrastructure stratégique. L’interdiction a été levée en 2018 et, depuis, les stations sont devenues l’un des sites les plus populaires de Tachkent.

• Kosmonavtlar (Cosmonautes) : une station d’un bleu profond dédiée à l’exploration spatiale, ornée de médaillons ronds en céramique représentant des cosmonautes, dont Youri Gagarine et Vladimir Djanibekov, né en Ouzbékistan. Les parois de verre bleu évoquent la profondeur de l’espace.
• Alisher Navoi : nommé d’après le poète du XVe siècle, avec des plafonds en coupole ornés de bleu et d’or et des panneaux de céramique représentant des scènes de ses poèmes. Souvent considéré comme le plus beau.
• Mustaqillik Maydoni (Place de l’Indépendance) : colonnes de marbre blanc et lustres en cristal étincelants.
• Tachkent : la gare de la gare principale, avec des panneaux en albâtre sculpté.
• Pakhtakor : décoré de motifs de fleurs de coton en mosaïque, rappelant l’importance du coton en Ouzbékistan.
• Gafur Gulom, Bodomzor, Chorsu et Amir Temur Hiyoboni méritent également d’être consultés, chacun avec son propre thème : la poésie, les amandiers en fleurs, le vieux bazar et l’histoire de Timur.

Les stations plus récentes sur les prolongements et la ligne circulaire de surface sont plus modernes et de style plus simple.

Le réseau comprend trois lignes de métro, la ligne Chilonzor (rouge), la ligne Ouzbékistan (bleue) et la ligne Yunusobod (verte), qui se croisent dans le centre-ville, ainsi qu’une ligne circulaire de surface plus récente en périphérie. Les trains circulent du petit matin jusqu’à minuit environ, souvent aux heures de pointe. Les noms des stations sont écrits en ouzbek (alphabet latin) et les annonces sont faites en ouzbek ; la signalétique inclut de plus en plus l’anglais.

Tachkent étant située dans une zone sismique active, le métro a été conçu avec un soin particulier. Les stations et les tunnels ont été construits pour résister aux forts séismes, et la plupart des lignes circulent à une profondeur relativement faible. La conception a été éprouvée par l’expérience : le tremblement de terre de 1966, qui a détruit une grande partie de la ville, s’est produit quelques années seulement avant le début des travaux, et les ingénieurs en ont tiré les leçons.

Les tarifs sont bas et fixes, quelle que soit la distance. Vous pouvez payer avec une carte de transport, vendue et rechargeable aux guichets des gares, avec un billet QR acheté aux distributeurs automatiques ou via une application, ou encore, dans de nombreuses gares, par carte bancaire sans contact. En cas de doute, renseignez-vous au guichet. Des contrôles de sécurité sont effectués aux entrées des gares, avec vérification des sacs ; gardez votre passeport ou votre carte d’identité sur vous, car la police peut vous les demander.

Les trains sont propres et sûrs. Les escaliers mécaniques peuvent être longs et raides ; tenez-vous à droite. Certaines gares n’ont que des escaliers, ce qui peut s’avérer difficile avec des bagages lourds.

Une visite libre des principales gares prend 1 à 2 heures. Une option : commencer à Alisher Navoi, prendre la correspondance pour Paxtakor, puis la ligne Chilonzor jusqu’à Mustaqillik Maydoni (un arrêt), continuer jusqu’à Amir Temur Hiyoboni, et enfin prendre la ligne ouzbèke jusqu’à Kosmonavtlar. Descendez à chaque gare, admirez le paysage et prenez le train suivant. Évitez les heures de pointe (8h-9h et 17h-19h) pour prendre des photos. Utilisez le métro pour rejoindre le bazar Chorsu, la place Amir Timur et la place de l’Indépendance, ainsi que la gare pour prendre les trains pour Samarcande et Boukhara.